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司机开一段路就要停车缴纳通行费，不但很麻烦，还影响车辆通行速度。为此，今年我市交通部门投资近1亿元，力争在年内完成吴江、张家港和昆山境内11个干线公路收费站布局外移任务，驾驶员只有在省(市)交界处才停下来缴费，而在上述三市境内将实现车辆无障碍通行(高速公路除外)。
在国道、省道以及其它高等级干线公路建设中，由于靠银行*来进行建设，因此建成通车时，经省政府批准，建设单位都在主要路段设站收取车辆通行费。目前在全市城乡干线公路上共设有17个收费站，给车辆顺利通行带来影响。交通部门在省交通厅支持下，今年初，我市在全省率先进行收费站点外移到省交界处的试点，启动了吴江、张家港和昆山三市11个收费站点外移建设，经过近半年时间努力，目前11个新收费站点工程进展顺利。
进度最快的是昆山境内昆嘉公路上的大通收费站，新收费站移到与上海市仅几十米的交界处，在完成各项搬迁任务后，昨天8时已经正式启用，对过往车辆收取通行费；338省道张家港境内鹿苑收费站，将搬迁至该市金港镇与江阴市交界处，340省道张家港西塘收费站，将搬迁到该市包基村与无锡市的交界处，目前这两处新收费站点已经审查批准，将于近期开工建设，年内建成投入运行。
吴江市境内八个收费站点的收费广场工程建设也是进展迅速，后续项目正有条不紊地进行。
截至6月21日，吴江市收费站点迁移工作已完成总量的70%%，有望于今年全部竣工。其中，318国道芦墟收费站，搬迁至与上海市交界处，目前收费广场工程已经完成；318国道黎里收费站搬迁至苏同黎一级公路与浙江省嘉善县交界处；227省道盛泽收费站搬迁至浙江省王江泾交界处；318国道八都收费站搬迁至浙江省湖州市南浔镇交界处；318国道七都收费站搬迁至浙江省湖州市织里镇交界处；吴江市级公路南麻收费站搬迁至吴江铜罗镇与浙江省桐乡县交界处；吴江市级公路桃源收费站搬迁至青云镇与浙江省南浔镇的交界处。 | 
